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船用壓力表計(jì)量保障存在的問題
發(fā)布時(shí)間:2023-02-22 07:30:15

壓力表因具有使用成本低、壓力指示直觀和安裝方便等特點(diǎn),被廣泛用于監(jiān)測船舶供水管路、液壓傳動(dòng)裝置及主動(dòng)力裝置等功能系統(tǒng)的壓力參數(shù)指標(biāo)。壓力表作為船舶諸多功能系統(tǒng)的壓力量值顯示和信息傳遞的重要載體,確保其技術(shù)狀態(tài)良好,顯示的量值準(zhǔn)確可靠,是保證船舶各功能系統(tǒng)可靠運(yùn)行以及船舶航行安全的重要前提。由于船舶在航時(shí)間長,船用儀表的計(jì)量保障通常結(jié)合等級修理開展,而船舶等級修理周期與規(guī)定的壓力表計(jì)量周期(6個(gè)月)相比要長,這對船用壓力表計(jì)量保障提出了現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。船用壓力表計(jì)量保障存在的問題有以下幾點(diǎn)。

1、船用壓力表按周期檢定執(zhí)行率低

在對某船開展年度裝備檢查時(shí)進(jìn)行了船用壓力表計(jì)量抽查,抽檢了50塊,有25塊不合格,不合格率高達(dá)50%。經(jīng)查,由于無法拆卸或者拆卸可能破壞密封性等原因,該船大部分壓力表沒有開展檢定或嚴(yán)重超期檢定。

2、船用壓力表拆卸送檢可行性差

船舶在設(shè)計(jì)制造時(shí)往往未考慮預(yù)留計(jì)量接口,使得拆卸送檢成為船用壓力表的主流方式。在拆卸船用壓力表時(shí),不可避免地對原管路的密封性產(chǎn)生影響,出現(xiàn)漏氣、漏油等現(xiàn)象,如果按照規(guī)定的計(jì)量周期每6個(gè)月進(jìn)行一次拆卸送檢則可能對船舶的壓力表安裝接口產(chǎn)生機(jī)械性損傷,影響設(shè)備運(yùn)行安全。因此,拆卸送檢的方式可行性較差,這也間接導(dǎo)致了船用壓力表按周期檢定執(zhí)行率低的現(xiàn)象。

3、船用壓力表使用管理不規(guī)范

主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是船員對壓力表計(jì)量工作不重視。認(rèn)為船用壓力表即便超出檢定周期也不會引起安全問題,在進(jìn)廠開展等級修理時(shí)由廠方對壓力表進(jìn)行檢查更換就可以了;二是船員對壓力表信息管理不重視。各部門對所負(fù)責(zé)的壓力表型號、安裝部位、使用要求、日常檢查記錄、計(jì)量有效期等信息不重視,未建立信息臺賬,對所負(fù)責(zé)的壓力表情況掌握不全面。

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